特斯拉购车需要注意些什么?特斯拉购车引荐码是什么?以现在的互联网生态来说,最贵的不是产品,而是流量,尤其是精准流量,回首特斯拉这几年的发展,我觉得最神奇的地方在于,他作为一个汽车品牌,活生生把自己营销成了一个网红品牌,关键这个网红感居然还是高端型的网红感
别的不说,到上海浦东写字楼下面做随机采访,80%的小白领,都觉得认为买车还是会买特斯拉,绿牌直接上不说,进口汽车中高性价比,现代感的设计,都让人流连忘返,特斯拉之所以会能达到这么高的国民度,这离不开他们那个口灿莲花的领军人马斯克。
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特斯拉最大的优点就是操控性了。毋庸置疑,论操控性,不夸大其谈,特斯拉当之无愧的是60万(当然大多数人都说是100万以内,我也没开过60万以上车)以内最好的一辆了。方向盘虽然只能一圈的空间,但非常灵敏,响应速度很快,没有偏差。如果说电车的起步价速度让你有种血液停滞的刺激感,那特斯拉的加速就能让你思维停滞,不管是3秒出头的M3P还是5秒多的M3,都能让你体验到极致般的加速度,想必这也是让众多特斯拉车主入坑的最主要原因。当然,除了加速,还有其对底盘的调校也是非常出众的,在极端路口,紧急避险下的左右摇摆,车辆的抓地力非常出众,不会因为车辆的重量等原因轻易导致侧翻,实测确实非常厉害。
其次是“仁者见仁”的内饰了。喜欢的人说简约风显大气高科技,不喜欢的人说特斯拉内饰“毛坯房”。很幸运,我是喜欢的这个团体。怀挡式设计拉高车辆档次的同时,更主要的是操作的方便性,手臂无需调整到把式换挡位置,拨动手指就能完成换挡操作,很方便!然后是集大部分功能于一体的大屏幕了,特斯拉的UI设计非常简约,熟悉操作后用起来非常顺手,这也是为什么很多安卓换IOS后的初期会非常抵触,熟悉后还是客观评价IOS更好的原因。最后就是全景天幕了,虽然常年司机位,对头顶的情况也不是很关注,但每当你在车上短暂休息,看着全景天幕,不管是雨滴的哗啦落下,还是晴朗的天空,通透的视觉感确实会让我觉得在车里也是一种享受,而不是密闭环境下刷着手机。