ETC推广高价渠道，带后台有数据可查，说ETC是一个稳定的项目相信很多人都认可，很多人从19年就开始做ETC1到现在，这几年对于ETC行业是不同寻常的几年，在政策的引导与激励下，ETC用户越来越多，用户数量早已突破2亿大关，在这样的大背景下，ETC推广的前景也越来越大。
ETC首先是一个容易推广的项目，很多做过地推的都知道想ETC这样单价的项目在地推行业中都没有几个，ETC最大的优势就是推广起来简单，不像推广信用卡银行还要审核，符合银行要求才会下卡，ETC就简单的多了。
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为什么各大机构都在大力推广ETC？
ETC账户中有预存款项，ETC卡根据其支付方式的不同分为几类，其中有一种就是需要车主在关联绑定的银行账户中预存一定的金额的，这样在驾驶搭载了ETC设备的车辆经过高速公路收费站的ETC通道时，系统就会扫描并获知相关信息从账户中直接扣除该次费用。尽管通常情况下大多数车主只会预存个几百上千块钱，但是从总量上看，这些预存款项加起来并不是一个小数目，银行作为专业的金融机构自然会让这么一大笔资金产生收益。
获取到更多的客户资源。存在ETC使用需求的都是有车一族，尽管现在买上一辆汽车并不像几十年前时那样困难，但有能力购车用车的人对于银行还说绝对算得上是潜在的优质客户了。通过办理ETC业务便能收集到这些车主的相关信息，并且还能通过优质服务来提高他们对于银行的认同感，说不定以后就有深入合作的可能。
车主服务更多的是指关于车的服务，比如洗车、养护、维修等。ETC卡让每辆车拥有了自己独特的信息，通过APP应用，实现用ETC卡进行车主服务的付费，随着ETC的普及，今年将可能成为中国ETC的“体验元年”，越来越多的车后服务将通过ETC触达更多民众，为车主日常生活提供便利。ETC的未来充满想象，当下ETC的风口已经打开，相信不久的将来ETC会深入到我们出行活动的各个方面。
